水文統計ユーティリ ティーは水文統計計算を行うためのコンピュータソフトウェアです。 水文統計は既往の水文量である雨量や流量を基に統計的手法を用いてその生起確率を求めるものです。国や自治体などの河川管理者が行う河川計画の一部である 高水計画策定には水文統計計算は必須で
2015/08/20 1.研究の概要「高速道路における自動運転に関する研究」 実施内容 平成25年10月国土交通省 2020 年代初頭頃までに、高速道路本線上における 高度な運転支援シ テムによる連続走行の実現を目指す 委員会開催と検討項目 高度な運転 図5 図2-2 図2-3 自動車の通行するところ 交通の方法に関する教則 第5章第2節（一部抜粋・88～89ページ参照） 道路の左側を走ること 道路の中央（中央線があるときは、その中央線）から左の部分を通行しなければ なりません 1．高速道路の利用に関する道路交通の課題 13% 31% 30% 21% 0% 5% 10% 15% 20% 25% 30% 35% 日本 （2003年度） アメリカ （2002年） ドイツ （1998年） フランス （2001年） 高 速 道 路 を 使 う 割 合 出典) 日本：国土交通省 2019/12/18 第5節 駐輪場（参考） 自転車駐車場の駐車区間・通路は、円滑な出入りができるよう、構造形式、駐輪形式、寸法・ 施設配置（通路、柵、上屋、照明等）を定めるものとする。 駐輪場の設計は、表11-5-1の示方書等によるものとする。
道路工学I(Highway Engineering I) 本科 選択・必修 開設時期 単位数 授業形態 担 当 土木建築 必修 4年前 1 講義 目山直樹 【授業の概要】 道路工学Iでは、道路計画・道路設計分野を中心に学ぶ。道路の計画、設計および施工する技術 道路材料としての土およびコンクリートを扱うので，土質工学，コンクリート工学の基礎的知識をよく学習しておくこと．また第5学年で行う道路工学実験と関連するので特に瀝青材料の性質や配合設計についての基礎知識を十分に持つように心がけることが必要である．また，最近は維持管理 高速道路無料化 ～無料化実験1ヶ月のデータにもとづく高速道路の交通量変動とその解釈について～ 後藤伸太 1． はじめに 1.1高速道路無料化の流れ 1.2東日本大震災に伴う東北地方の無料措置 1.3東北地方の無料化措置における経過と問題点 受賞 第33回交通工学研究発表会安全の泉章・土木学会四国支部技術研究会発表 優秀発表賞 道路交通研究室 〒274-8501 千葉県船橋市習志野台7-24-1 TEL:047-469-5504 FAX:047-469-2581 データのダウンロード〈2.各データ詳細） 選択したデータ項目は、国土数値情報 高速道路時系列データ です。 最新のデータは製品仕様書第1.2版に基づいています。（データ基準年:平成27～30年度） 製品仕様書第1.1版のデータ詳細は こちら （データ基準年:平成23～26年度） 5 結論 本研究では、東名高速道路大和トンネル付近にお ける交通流現象の調査、解析を行なってきた。その 結果、時間帯や曜日による交通流現象に大きな違い はみられなかった。上り線については、速度やフ
検討が求められる高速道路の大規模更新等の在り方 ― 費用負担等をめぐる課題 ― 国土交通委員会調査室 廣原 孝一 昭和37年12月20日に首都高1号線、同38年7月16日に名神高速道路が開通した我 が国の高速道路は、既に、総延長の 高速道路と自動車 高速道路調査会 [編] 高速道路調査会, 1963- Vol. 6, no. 1 (1963. 1)- 道路交通工学を考える道路交通容量について②世話人藤井隆幸3－1交差交通について前回は単純道路の交通容量について考えてみました。しかしながら、実際の道路と言うのは、そう単純なものではありません。基本的には単純道路の交通容量の考え方がベースになりますが、現実の道路には 2008/05/25 土木工学、情報工学、電子工学、電気工学、機械工学などと工学は分野が分別されていても、工学それ自体は相互に関わりが多い学問であり、土木工学の基幹分野である交通工学においても、横断的にほかの工学分野と関わりをもつ。現在は下記のとおり
nexco東日本からのプレスリリースです。「「ai渋滞予知」で【e17】関越自動車道の渋滞を予測！」。【nexco東日本オフィシャルサイト】nexco東日本（東日本高速道路株式会社）は関東以北、長野、新潟から北海道までの高速道路を管理しています。 道路標識及び路面標示並びに防護柵等の設計や設置方法等の技術に関する調査研究事業、道路標識及び路面標示並びに防護柵等に関する情報資料の収集、交換及び会誌等の発行や講習会等の開催などの普及啓発事業を行っています お客さま、地域、社会に貢献する西日本高速道路株式会社の企業情報サイトです。経営計画を含む企業情報、道路事業・関連事業などの事業紹介、決算・債券情報などの投資家向けir情報、入札公告や電子入札などの調達・お取引情報、採用情報をご提供しています。 技術士試験が2019年度に大幅に改正されました。20年度も試験の方法や形式、合否基準に加え、問われる内容や求められる能力などに大きな変更はありません。例えば必須科目で問われる内容は、20年度も「建設部門全般に関わる基礎的なエンジニアリングの問題」です。選択科目における専門 同期間の道路の交通容量が10％増えたある都市では、交通量も10％増加した。同じ都市で1990年から2000年にかけて道路の量が11％増えたが、交通量 5月 8日 高速道路建設現場での山火事発生について（九州支社） 5月 7日 ゴールデンウィーク期間における高速道路の交通状況（速報） 全国版; 西日本版; 中国地方; 四国地方; 九州地方
道路標識及び路面標示並びに防護柵等の設計や設置方法等の技術に関する調査研究事業、道路標識及び路面標示並びに防護柵等に関する情報資料の収集、交換及び会誌等の発行や講習会等の開催などの普及啓発事業を行っています
